ہیین نے چنگھائی ایکسپریس وے اسٹیشن کے 60203 ㎡ پروجیکٹ کی وجہ سے بہت زیادہ شہرت حاصل کی ہے۔اس کی بدولت چنگھائی کمیونیکیشنز اینڈ کنسٹرکشن گروپ کے بہت سے اسٹیشنوں نے اسی کے مطابق ہیین کو منتخب کیا ہے۔
چنگھائی، چنگھائی تبت سطح مرتفع پر واقع اہم صوبوں میں سے ایک، شدید سردی، اونچائی اور کم دباؤ کی علامت ہے۔ہیین نے 2018 میں صوبہ چنگھائی میں 22 سینوپیک گیس اسٹیشنوں کی کامیابی سے خدمت کی، اور 2019 سے 2020 تک، ہیین نے چنگھائی میں یکے بعد دیگرے 40 سے زائد گیس اسٹیشنوں کی خدمت کی، جو مستحکم اور موثر طریقے سے کام کر رہے ہیں، جو کہ صنعت میں مشہور ہے۔
2021 میں، ہین ایئر سورس ہیٹ پمپ ہیٹنگ یونٹس کو ہائیڈونگ برانچ اور چنگھائی ایکسپریس وے مینجمنٹ اینڈ آپریشن سینٹر کی ہوانگ یوان برانچ کے ہیٹنگ اپ گریڈ پروجیکٹ کے لیے منتخب کیا گیا۔کل حرارتی رقبہ 60,203 مربع میٹر ہے۔حرارتی موسم کے اختتام پر، پراجیکٹ یونٹ مستحکم اور موثر تھے۔اس سال، ہائیڈونگ روڈ ایڈمنسٹریشن، ہوانگ یوآن روڈ ایڈمنسٹریشن اور ہوانگ یوآن سروس زون، جن کا تعلق چنگھائی کمیونیکیشن اینڈ کنسٹرکشن گروپ سے بھی ہے، نے چنگھائی ایکسپریس وے اسٹیشن پر ہین ہیٹ پمپ کے آپریشن اثر کو سیکھنے کے بعد ہیئن کے ایئر سورس ہیٹ پمپ ہیٹنگ یونٹس کا انتخاب کیا ہے۔
اب، آئیے چنگھائی ایکسپریس وے مینجمنٹ اینڈ آپریشن سینٹر میں ہائین کے ہائی اسپیڈ اسٹیشن پروجیکٹ کے بارے میں مزید جانیں۔
منصوبے کا جائزہ
یہ سمجھا جاتا ہے کہ یہ تیز رفتار اسٹیشن اصل میں ایل این جی بوائلرز سے گرم کیے گئے تھے۔سائٹ پر چھان بین کے بعد، چنگھائی میں ہیئن پیشہ ور افراد نے ان تیز رفتار اسٹیشنوں کے حرارتی نظام میں مسائل اور خرابیاں پائی۔سب سے پہلے، اصل ہیٹنگ برانچ پائپ تمام DN15 تھے، جو ہیٹنگ کی طلب کو بالکل بھی پورا نہیں کر سکتے تھے۔دوسرا، سائٹ کے اصل پائپ نیٹ ورک کو زنگ لگ گیا ہے اور سنجیدگی سے خراب ہو گیا ہے، عام طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا؛تیسرا، اسٹیشن کے ٹرانسفارمر کی گنجائش ناکافی ہے۔ان حالات کی بنیاد پر اور قدرتی ماحولیاتی عوامل جیسے شدید سردی اور اونچائی کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہائین ٹیم نے اپنے اصل ریڈی ایٹر برانچ پائپ کو DN20 میں تبدیل کر دیا۔تمام مقامی سنکنرن پائپ نیٹ ورک کی جگہ لے لی؛سائٹ پر ٹرانسفارمر کی صلاحیت میں اضافہ؛اور پانی کے ٹینکوں، پمپوں، بجلی کی تقسیم اور دیگر نظاموں سے سائٹ پر فراہم کردہ حرارتی سامان سے لیس۔
پروجیکٹ ڈیزائن
یہ نظام "سرکولیٹنگ ہیٹنگ سسٹم" کی حرارتی شکل اختیار کرتا ہے، یعنی "مین انجن + ٹرمینل"۔اس کا فائدہ خودکار ریگولیشن اور آپریشن موڈ کے کنٹرول میں مضمر ہے، جس میں سردیوں میں استعمال ہونے والے ہیٹنگ سسٹم کے فوائد ہیں جیسے کہ اچھا تھرمل استحکام اور ہیٹ اسٹوریج فنکشن؛سادہ آپریشن، آسان استعمال، اور محفوظ اور قابل اعتماد؛اقتصادی اور عملی، کم دیکھ بھال کی لاگت، طویل سروس کی زندگی، وغیرہ۔ ہیٹ پمپوں کی بیرونی پانی کی فراہمی اور نکاسی کا نظام اینٹی فریز سسٹم سے لیس ہے، اور ہیٹ پمپ کے سازوسامان کنٹرول کے لیے قابل اعتماد ڈیفروسٹنگ ڈیوائس سے لیس ہیں۔شور کو کم کرنے کے لیے ہر سامان کو ربڑ کے مواد سے بنے شاک پروف پیڈ کے ساتھ نصب کیا جانا چاہیے۔یہ چلانے کے اخراجات کو بھی بچا سکتا ہے۔
حرارتی بوجھ کا حساب: شدید سردی اور اونچائی والے جغرافیائی ماحول اور مقامی آب و ہوا کے حالات کے مطابق، سردیوں میں حرارتی بوجھ کو 80W/㎡ شمار کیا جاتا ہے۔
اور اب تک، ہین ایئر سورس ہیٹ پمپ ہیٹنگ یونٹس انسٹالیشن کے بعد سے بغیر کسی ناکامی کے مستحکم طریقے سے چل رہے ہیں۔
درخواست کا اثر
اس پروجیکٹ میں ہائین ایئر سورس ہیٹ پمپ ہیٹنگ یونٹس کو چنگھائی ایکسپریس وے اسٹیشن پر 3660 مربع میٹر کی اونچائی والے حصے میں استعمال کیا جاتا ہے۔حرارتی مدت کے دوران اوسط درجہ حرارت - 18 °، اور سرد ترین درجہ حرارت - 28 ° ہے.ایک سال کی حرارتی مدت 8 ماہ ہے۔کمرے کا درجہ حرارت تقریباً 21 ° ہے، اور حرارتی مدت کی لاگت 2.8 یوآن/m2 فی مہینہ ہے، جو اصل LNG بوائلر سے 80% زیادہ توانائی کی بچت ہے۔یہ پہلے سے کیلکولیشن کے اعداد و شمار سے دیکھا جا سکتا ہے کہ صارف صرف 3 ہیٹنگ پیریڈز کے بعد لاگت کی وصولی کر سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-23-2022